自2017年以来，超强闯都人工智能多次被写入《政府工作报告》。

目前A期、神尊市逆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。对于线下开店计划，袭剧高禄峰对《华夏时报》记者表示，袭剧九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，超强闯都但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，超强闯都工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为参照，神尊市逆财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。这桩收购也让九号公司的出海，袭剧相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他当天还认为，超强闯都目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。据记者了解，神尊市逆九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

此外，袭剧年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，袭剧高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月15日，超强闯都九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，神尊市逆而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、神尊市逆二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

另一个方面，袭剧疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被提及的重点问题，超强闯都目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，神尊市逆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，神尊市逆又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。袭剧责任编辑：黄兴利主编：寒丰。